昨天，北京市政府新聞辦舉行2026年北京亦莊人形機器人半程馬拉松新聞發(fā)布會。本屆賽事將于明年4月19日7時30分鳴槍開跑，重點聚焦人形機器人的自主性、擬人化、長續(xù)航能力和適應能力，展示人形機器人極限運動能力，推動人形機器人技術從實驗室走向規(guī)?；瘧?。

推動機器人從遙控到自主奔跑

北京經開區(qū)管委會副主任梁靚在會上介紹，比賽起點設于亦莊通明湖畔的科創(chuàng)十七街，終點位于南海子公園，賽道全長為21.0975公里，包含城市主干道、國際汽車賽事路段與公園生態(tài)場景，為機器人提供真實、多元、復雜的實戰(zhàn)環(huán)境，全面檢驗其在開放場景中的適應與決策能力。

賽事將設立自主導航組和遙控組，采用混合計時方式在同一賽道競技，對非自主完賽機器人賽隊成績進行系數加權。與首屆賽事相比，本屆賽事將嚴格規(guī)定遙控導航操作人員非必要不下車，取消人員跟隨，推動機器人在環(huán)境感知、實時決策與持久穩(wěn)定運動等核心能力上取得突破，完成從遙控到自主奔跑的關鍵躍遷。

備受關注的北京亦莊半程馬拉松也將于同日舉辦，延續(xù)“人機共跑”模式，人類選手和人形機器人同時起跑，共用同一賽道，但通過鐵馬護欄或綠化帶隔離。其中，人形機器人半馬設立自主導航組和遙控組，采用混合計時方式同場競技。

本屆賽事期間，還將同期舉辦全新賽事——機器人巴圖魯挑戰(zhàn)賽。挑戰(zhàn)賽以應急救援為主題背景，模擬多類救援場景闖關關卡，考驗機器人在真實復雜環(huán)境中的自主決策、精準操控與持續(xù)作業(yè)能力。

“人形機器人半程馬拉松的升級舉辦，不僅是一場展示人形機器人極限運動能力的競技盛宴，更是推動人形機器人技術從實驗室走向規(guī)模化應用、加速科技與產業(yè)深度融合的關鍵里程碑，也將為北京國際科技創(chuàng)新中心建設注入強勁動能?！绷红n表示。

增設專項獎引導技術創(chuàng)新突破

今年4月，首屆人形機器人半程馬拉松比賽在亦莊舉辦，為人形機器人企業(yè)打造了最好的展示舞臺和綜合競技平臺，也為機器人產品創(chuàng)新指引了方向。相關企業(yè)加快解決關節(jié)穩(wěn)定性等問題，加速形成電池快換、超長距離穩(wěn)定奔跑算法、群體協(xié)同控制等創(chuàng)新成果。

市經信局副局長姜洪朝在發(fā)布會上介紹，本市人形機器人整機單位超過30家，位居國內前列。在2025年首屆賽事的宣傳帶動效果下，部分企業(yè)已快速實現(xiàn)批量出貨，新品訂單量迅速突破1000臺。

明年的賽事，將進一步創(chuàng)新增設“最佳續(xù)航獎”“最美步態(tài)獎”“最佳設計獎”“最佳感知獎”等專項獎項，引導機器人在長續(xù)航、擬人化、動態(tài)環(huán)境適應等方面實現(xiàn)技術創(chuàng)新突破。

具體來看，賽事將鼓勵參賽隊伍著力提升能源效率，最大限度降低換電頻次，向長距離穩(wěn)定運行的極限發(fā)起挑戰(zhàn)；推動機器人在仿生手設計、面部表情刻畫、步態(tài)擬人化等方面取得突破，讓奔跑更自然、更優(yōu)美；引導機器人在高速運動中實時感知、快速決策、精準避障，全面提升動態(tài)環(huán)境適應能力。

北京人形機器人產業(yè)與國際“并跑”

“總體來看，北京人形機器人產業(yè)發(fā)展勢頭良好，在通用本體、具身智能模型等領域與國際一流企業(yè)基本保持‘并跑’態(tài)勢，在本體奔跑速度、結構強度，以及通用具身智能模型泛化能力等方面與國內外頭部企業(yè)相比略有優(yōu)勢?！苯槌榻B，人形機器人是本市下一步重點布局和發(fā)力的領域。2026年，人形機器人產業(yè)將進一步加快場景和應用落地，相關企業(yè)也將加速整機中試和量產。

人形機器人活動如何超越“一時熱鬧”，真正達成“以賽聚生態(tài)、以賽促創(chuàng)新、以賽推應用”的長期目標？姜洪朝表示，市經信局將聚焦人形機器人全棧自主技術突破，積極支持多技術路線布局，形成國內領先的具身智能賦能方案。在提升整機供給、服務和管理能力方面，將探索“人形機器人即服務”商業(yè)模式；在打造產業(yè)生態(tài)方面，將促進標桿產線和工廠落地，并在京津冀地區(qū)重點引進和培育一批高附加值關鍵零部件企業(yè)。